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核心提示：临近春节，武广高铁各单位设备都经受着恶劣天气及日益繁重的运输压力的考验。元月30日，广州通信段长沙南高铁长沙南综合通信工区值班人员李启予接到供电部门打来的电话，新长沙牵引变电所一远动开关出现告警，希望...
临近春节，武广高铁各单位设备都经受着恶劣天气及日益繁重的运输压力的考验。元月30日，广州通信段长沙南高铁长沙南综合通信工区值班人员李启予接到供电部门打来的电话，新长沙牵引变电所一远动开关出现告警，希望工区能派人协助他们一起前去查看。新长沙牵引变电所共有12个远动开关，每一个开关各自分管一段范围，开关的好坏直接关系到行车供电是否正常, 虽然这起故障不属于通信工区管辖范围，但是高铁安全牵动着每个职工的心。李启予请示工区工长后,背上工具包,与供电人员一起出发了。
由于沪昆线正在施工，中午又下了一段小雪，新长沙牵引变电所附近变得泥泞不堪，雪泥混合后形成的“泥巴沼泽”遍布，导致车辆都无法通行。李启予深一脚、浅一脚，踩着近10公分深的稀泥，步行进入牵变所。 到了现场经过仔细查看，确定光缆径路没有被挖断，李启予与供电人员制定计划，决定利用晚上天窗点时间，进入栅栏内，到供电高频远动开关箱光缆接头盒处去测试远动光纤。 30日晚，李启予背着沉重的光纤测试仪，与供电人员来到光缆接头盒处。待天窗点下来后，打开接头盒，小心翼翼地将光纤接入到测试仪上。测试结果显示远动光纤在线路上有一处断点。接着李启予又测试了备用光纤，一切正常。将主用和备用光纤倒换之后，新长沙南牵引变电所的远动开关故障立即恢复正常。险情排除，李启予与供电部门人员互相看着对方的满身泥浆，会心地笑了。 （作者：广州通信段张文彬 谢丽恩） Tags:支援 广州 通信 不辞 不辞辛劳 辛劳 兄弟 单位 处理 故障 |
