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核心提示：2月2日，大年三十，对于大多数人来说，这一天都和家人聚在一起，期待着新年的到来，享受团圆的幸福。而千千万万的铁路工作者，为了保证铁路运输的安全，依然坚守在岗位上。广州通信段长沙南高铁车间综合通信工区工...
2月2日，大年三十，对于大多数人来说，这一天都和家人聚在一起，期待着新年的到来，享受团圆的幸福。而千千万万的铁路工作者，为了保证铁路运输的安全，依然坚守在岗位上。广州通信段长沙南高铁车间综合通信工区工长吴文雄就是其中的一员。
2月2日23：00，长沙南高铁车间吴工长接到防灾网管通知：在基站WG1507附近产生红光带。红光带表示异物侵入了正线内，而武广高铁350KM的运行时速，任何侵入异物都有可能对列车车体造成损害，严重则将酿成无法挽回的损失。WG1507虽然属于岳阳东通信工区管辖范围，但是为了能在最短的时间内处理故障，在向车间汇报并与工务部门联系后，吴文雄带领工区几个同事立即赶往现场。 时针指向12点，新年的钟声已经敲响，为了迎接新年的到来，各家各户都放起了烟花，而吴工长他们却首先在皮卡车上迎接了新年。皮卡车孤单地在公路上开着，烟花在道路两边沿路绽放。虽然有些浪漫，但是大量燃放的烟花也给司机造成了不小的麻烦。烟尘和凌晨的雾气混合在一起，层层叠叠，把能见度降低到只有3-5米远，加上夜间可视范围本来就很差。吴文雄坐在副驾驶上，睁大了眼睛和司机杜冰一起观察路况，尽管环境恶劣，却只花了一个小时就安全赶到了现场。 到达现场后，吴文雄与工务人员一同查看了防护网——没有破裂，之后前往WG1507基站。基站防灾设备由UPS供电，吴文雄查看了UPS指示灯，显示1、2、3、5号指示灯亮，表示UPS一路供电正常。在获得工务人员的确认后，吴文雄报告了段调度和领导。接着和工务人员一同查看防灾设备，在请求武汉网管发送恢复信息后，WG1507恢复正常，红光带消除。这时已是大年初一凌晨3：15，就这样,吴工长他们迎接了兔年的到来。 （作者：广州通信段 王君 谢丽恩） Tags:长沙 铁通 通信 区间 迎新 新年 |
