湖南省桃江县半边山村地处桃江县东北部，毗邻资江，依山傍水，石长铁路穿村而过，跨村铁路全长约2公里（K162-164），全村有近两百农户居住在铁路附近。自1998年石长铁路通车以来，该村义务护路宣传员华冬益（男，49岁）便担负着该段护路联防巡逻工作，15年来他白天一身尘，雨天一腿泥，任劳任怨，多次在巡线途中及时发现重大险情并妥善处置，有效维护了行车安全。

　　1998年石长铁路的开通给地处偏僻的半边山村带来了交通的便利，同时也给村民的出行安全带来了隐患。该村铁路线长2公里，沿线8个村民小组、279户农户、1500余亩耕地、1900亩山林、72头耕牛。维护铁路运输畅通，确保群众生命财产安全的责任十分沉重。通车伊始，华冬益便主动申请加入了该村护路联防队伍，成为一名义务护路队员。入职后，他积极履职，坚守在铁路一线，倾洒了护路情怀。

　　华冬益一家自石长铁路开通以来就居住在铁路旁边。由于当地村民缺乏铁路安全意识，路人穿行、牲畜横越、小孩设置路障等危险情况时有发生。鉴于此，华冬益每天都坚持上铁路两侧看一看，走一走，一身退了色的护路工作服从不离身，任何的蛛丝马迹都逃不过他的“火眼金睛”。巡逻中遇见群众他总会上去主动搭搭话，注意在闲聊中向周围的农户宣传一些护路知识，交代他们不要横穿铁路，要照看好自己家里的老人和小孩，养牛户要看管好自己家里的耕牛。特别是寒暑假、春运和节假日期间，他巡逻时着重查看有没有小孩在铁路上玩耍嬉戏等影响行车安全的情况，发现险情总能奋不顾身上前阻止。2010年秋收的一天下午，火车在快要进入半边山段时鸣笛，正在铁路路基旁吃草的一头耕牛闻笛受惊，突然由左向右横跨铁路，当时华冬益正在附近的田里收农作物，见情况紧急，他立即持了一根木棍冲上去将耕牛赶走，随即，火车呼啸而过。

　　2012年11月中旬的一天上午，华冬益照例在铁路旁开展日常巡线，走到石长线桃花江至益阳西区间K163+200m处，突然发现铁路两侧的钢轨有一处裂缝，他仔细查看了一下，裂缝很整齐，宽约2公分左右，便立即电话报告了益阳火车站机护段，就在他守在铁路旁边等待工作人员来现场的时候，突然听见远远的有列车从益阳火车站方向驶过来的鸣笛声！情况十分紧急，华冬益急中生智，马上跑到相距铁路旁边仅二三十米的一户农家借了一件红色衣服，再返回铁路的时候，远远地已经能看见列车驶来了，华冬益使劲地挥动着手中的红衣服，在距离裂缝百余米的位置，列车缓缓停了下来，列车司机查看了实际情况，火车最终缓慢通过，顺利前行。随即，益阳火车站机护段和汉寿火车站的工作人员到达现场着手修复。由于华冬益及时发现险情并采取紧急措施，有效避免了一起严重行车事故。

　　2013年2月19日11时许，华冬益在巡线时又发现了险情，石长线桃花江至益阳西区间K163+250m处股道中间出现了一处塌陷，直径约1.2米，他尝试用一根竹杆试探了一下深浅，深约6米，现场电话报告了汉寿探伤工区防护员，工区获情后，立即联系了调度室，阻止了即将经过的一列列车通行，并迅速会同汉寿铁路派出所组织人员赶往现场调查处置。经检查，塌陷系铁路开通前当地采集金矿遗留的矿坑，因常年雨水冲刷，水土流失造成的自然塌陷。经全力抢修，塌陷路段得到修复，列车恢复通行，类似这样的事情他已经处理了好多起。

　　面色黝黑的华冬益是一名普普通通的农村党员，15年来，他无怨无悔地投身于铁路护路联防工作，不怕辛苦，不计酬劳，十年一日，就这样在铁路沿线走着、看着、巡查着....。有人不解问他：“你一分钱不赚，每天瞎忙乎，图个啥？”他回答：“每当听到火车从铁轨上开过的声音，我就感觉自己责任重大，只要沿线的老板姓安全，不发生事故，我这辈子就会沿着铁路一直走下去。”

　　正是因为有这样一群人的默默奉献，延伸的铁路才多了一份安全、多了一份祥和。

 　　（通讯员：田芳华 张圣）