美国通用汽车公司于当地时间6月1日早间正式递交破产保护申请。

　　那么，中国的合资公司----上海通用将何去何从？

　　“美国通用申请破产保护不会对我们的业务产生任何影响”，通用汽车(中国)投资有限公司媒体关系经理何蓓蕾今天向表示。通用汽车公司6月1日表示，申请破产保护不会影响其在中国的业务发展。

　　通用海外资产不受影响

　　何蓓蕾告诉根据《美国破产保护法》的规定，通用即使庭内重组无法避免，重组内容也不会包括其海外业务，不管通用汽车未来的命运如何，其海外资产将不受到影响。

　　其中，尤其是中国的海外资产受到的影响将更少。主要原因是通用汽车海外公司都为通用汽车在当地注册的独立法人企业，它对在某一区域市场的经营状态享有100%权利。

　　目前，通用汽车(中国)有限公司(通用中国)作为通用汽车在华的出资人代表，享有在华合资和独资企业中的一切权益。

　　“在亚太地区，我们的计划是自行进行融资，通用汽车在中国市场所有重大项目的投资，都是来自于公司在中国市场的盈利，我们有充足的资金进行再投资。”通用汽车亚太区CEO罗瑞立在上海车展期间曾表示。

　　通用汽车在华合资公司中，主要的两家整车企业上海通用和上汽通用五菱，通用汽车只在其中分别享有50%和34%的权益。

　　有业内人士认为，合资企业良好的运营情况决定了中国市场将免受影响，更重要的是股权比例也让通用汽车进入破产保护带来的影响被降低到最小程度。

　　通用中国或将因祸得福

　　据上海通用汽车最新公布的销售数据，5月份单月销量取得56011辆的优异成绩，继4月份之后再次刷新了2008年以来的单月销量纪录。

　　此前，上海通用总经理丁磊表示，所有的产品项目没有因通用的动荡而取消、也没有推迟；通用汽车甚至还将其全球车型新君威及科鲁兹提前投放到中国市场，这些都表明了通用汽车和上海通用的信心。

　　“即使是美国通用在申请破产保护后，也不会放慢新车型特别是雪佛兰、别克、凯迪拉克这三大品牌的研发与投放。”

　　何蓓蕾告诉这三大品牌是通用汽车在历次重组计划中强调需要保留的核心品牌，“破产保护后，美国通用应该会集中优势资源优化这三大品牌，反而会加速其车型更新与技术换代”。

　　因为雪佛兰、别克、凯迪拉克在国内都通过上海通用来进行生产和销售，所以有业内人士分析：上海通用不仅没有受到影响，反而在亚太地区乃至全球的江湖地位有所提高，技术也有望全面得到继承。

　　湖南销售售后未受影响

　　“对于通用中国来说，我们最大的担心是因为理解差异而造成大的认知偏差”， 何蓓蕾说。

　　这里的“偏差”有两点：一是通用汽车的破产保护不涉及其美国之外的资产，对此大多数中国人并不知晓这一关键点；二是，中国消费者对“破产保护”的概念理解有误，导致产品销售受到影响。

　　美国《破产法》规定：当一个公司临近山穷水尽之时，可以援引《破产法》第十一章来“重组”业务，争取再度赢利。

　　破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。

　　“申请破产保护和正式破产确实不是一回事”，何蓓蕾表示：破产保护后，一方面，通用汽车在美国市场着力于削减品牌，但另一方面，通用汽车也在将核心力量集中于其所现有保留的品牌和新品牌上，即上海通用的研发、生产、销售。

　　“现在可以确定的是：上海通用在国内的销售及售后不会受到外方公司的影响”，何蓓蕾表示。

　　在湖南，汽车经销商对美国通用申请破产保护一事保持缄默，但对于消费者的担心，他们也表示：完全不必担心，通用在湖南的销售和售后服务暂未受到影响。