新能源车分布在23条线路

    “公交车的更新年限一般在8年左右，但长沙不少公交车都提前了一两年报废。”市交通运输局公交处负责人介绍，这几年来，长沙市政府和各公交企业均加快了车辆更新步伐，并先后引进了纯天然气车和油电混合动力车、纯电动车等清洁、环保的新车型，分布在23条线路上。

    目前，长沙共有230台纯天然气公交车、282台油电混合动力公交车，今年1月24日，第一台比亚迪K9纯电动公交车也投入试运行。与一般柴油公交车相比，天然气公交车能减少排放90%的一氧化碳、二氧化硫，完全没有黑烟排放，每台车还可节约30%左右的燃料成本；油电混合动力车节油率可达10%左右，全车服务期减排量可达两万吨；而纯电动公交车不喝油只“吃电”，跑一趟下来可节省300元。

    边走边储能还要装GPS

    从2009年开始，长沙公交快速进入油电混合动力时代。混合动力城市公交车采用油电混合动力驱动，动力由柴油引擎和电机共同提供，在车辆刹车过程中可以将由轮轴传递过来的动能转化为电能，存储在车上的“超级电容”里；车辆在行驶过程中发动机的富余动能也可以转化为电能，存储在车上的“超级电容”里。

    市交通运输局副局长李宏表示，未来两年，长沙将继续加大公交车更新力度，提高车辆档次。2012年底，长沙所有公交车尾气排放都将达到国三标准，并配备GPS定位、3G数字监控、电子报站调度等智能系统。

    23条线路

    天然气公交车  2路、4路、103路、112路、142路、143路、145路、146路、150路、601路

    油电混合动力公交车 6路、7路、107路、114路、121路、123路、136路、147路、152路、160路、202路、405路

    纯电动公交车 103路

    （ 陈暄）