12月13日，长沙远大一路立交桥，工人正在施工。图/记者谢长贵

12月5日开始的长沙东南二环封路整治已进行一个多星期。12月14日，在远大一路立交桥（即团结路立交桥）抢修调度会议上，市路桥征费维护管理处处长胡超透露，目前每天有300余人从立交桥的高架部分开始抢修，只要不出现连续暴雪那样的恶劣天气，立交桥病害处置可以在明年1月20日前完成，并恢复交通。

远大一路立交桥共三层，最高层为南北直行高架桥，直接跨过远大一路；二层为两个定向左转匝道，即由西往北左转匝道和由东往南左转匝道；一层为转盘，解决东西南北各个方向交通分流。经过15年的运行，立交桥高架层的桥面、桥面板、桥墩和盖梁多个部位存在严重病害，问题包括伸缩缝变形、桥面板裂缝等。5日东南二环整治开始至今，该立交桥高架路段连续多日实施交通全封闭限制措施，双向禁止机动车通行。

主要问题与解决方案

桥面

[主要病害]高架层桥面存在4种病害：护栏破损，露筋锈蚀；桥面有裂缝；伸缩缝填塞变形，有高差；桥面排水孔堵塞。

[处置办法]施工单位湖南路桥集团相关专家说，主要是将高架桥面修补更换防撞栏杆；凿除桥面板上部7厘米厚混凝土铺装层，铣刨桥面4厘米厚沥青混凝土；重新铺设10厘米轻质混凝土，铺设4厘米厚高强度改性沥青；更换全部伸缩缝；桥面排水孔清空，修复落水管。前期难点主要在于，凿除桥面板上部7厘米厚混凝土，桥面板钢筋密密麻麻铺设，7厘米厚混凝土需一点一点凿。

桥面板

[主要病害]专家检测获悉，远大一路高架层局部有破损，露筋锈蚀；承载力不足；桥面板底部有较多纵向裂缝；桥面板顶板有破损；桥面板底板有一处空洞；铰缝渗水严重；桥面板内积水。

[处置办法]“对局部破损和露筋处，先对钢筋除锈，再用聚合物水泥砂浆修补。”湖南路桥集团相关专家透露，此次在桥面板底板粘贴碳纤维板并张拉；对底板裂缝进行封缝处理，横向粘贴碳纤维布；对顶板破损的桥面板，将封闭桥下交通，搭设支架支撑桥面板，再凿除破损混凝土，然后进行修补。对桥面底板空洞，采用环氧砂浆对空洞填塞修补；对铰缝进行注胶处理，板底满贴碳纤维布加固；桥面板泄水孔修复，打孔放水，吹干板内积水。

桥墩盖梁

[主要病害]桥墩和盖梁存在的病害主要是局部发现钢筋锈蚀迹象。

[处置办法]湖南路桥集团相关专家介绍，对局部破损和钢筋裸露处，先对钢筋除锈，再用聚合物水泥砂浆修补，在盖梁侧面粘贴钢板加固。