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长沙一货车挂坏收费站龙门架 要赔两万多

时间:2015-11-09 07:26来源: 责任编辑:
转播到腾讯微博老赵的缴费收据。受访者 供图转播到腾讯微博星沙收费站超宽车道新立的龙门架。朱炎皇 龚铭铭摄影报道 一个龙门架,在货车司机眼中却变成恼人的“龙门阵”。近日,12345市民直通车栏目记者接到河南司机赵国志的投诉,他在经过星沙收费站
  核心提示:转播到腾讯微博老赵的缴费收据。受访者 供图转播到腾讯微博星沙收费站超宽车道新立的龙门架。朱炎皇 龚铭铭摄影报道 一个龙门架,在货车司机眼中却变成恼人的“龙门阵”。近日,12345市民直通车栏目记者接到...

转播到腾讯微博 长沙一货车挂坏收费站龙门架 要赔两万多

老赵的缴费收据。受访者 供图

转播到腾讯微博 长沙一货车挂坏收费站龙门架 要赔两万多

星沙收费站超宽车道新立的龙门架。朱炎皇 龚铭铭摄影报道

一个龙门架,在货车司机眼中却变成恼人的“龙门阵”。近日,12345市民直通车栏目记者接到河南司机赵国志的投诉,他在经过星沙收费站时,一不小心把超宽车道的龙门架给挂坏了,被湖南省长沙高速公路路政长沙东中队(以下简称长沙东中队)开出了25000元的赔偿。14日,经过几番讨价还价,老赵在缴纳了15000元赔偿费和3700元停车费后,才把货车赎回。前日,长沙东中队队长赵四伟解释,赔偿费是参照湖南省物价局标准酌情减免后收取的。星沙收费站站长彭海武则表示,设此龙门架只为挂“绿色通道”提示牌。

挂坏龙门架,要赔两万多元

7月12日凌晨2时许,老赵的大货车满载21吨珍珠岩粉下京珠高速,过星沙收费站(原月形山收费站)出口。“嘭!”老赵听到一声沉闷的响声,急忙下车查看,原来货车挂到龙门架活动的右立柱,把它带行了近4米,龙门架横梁被拉伸变形。

长沙东中队工作人员闻讯赶来,查看了龙门架的损坏情况。在临长高速水渡河车辆施救站工作人员的带领下,老赵把车开到了临长大队货车违法专项整治指定停车场,对方开出的停车费是2000元一天。当天下午,老赵致电长沙东中队咨询赔偿费。“25000元,一分不能少。”老赵一听傻了,撞坏两根杆子怎么要赔这么多钱。次日,老赵在车队刘队长陪同下去长沙东中队商谈,也没有结果。

而在4月30日,和老赵同一家公司的员工也曾撞毁此处的龙门架,赔偿金额也是25000元。

多次协商后费用减少

7月14日上午,记者和老赵一行来到长沙东中队,见到了该队队长赵四伟。老赵诉说家境艰难,一再恳求减免费用,赵四伟随即出门打了个电话。“我请示了领导,也仔细看了下图片,龙门架损坏了两根柱子,还有一边是好的,就减免你三分之一的费用。”几分钟后,重回办公室的赵四伟一边按计算器一边说:“给你们凑个整数,少1万吧,赔15000元好了。”老赵请求再次下调赔偿费,没有获得同意。

为什么停车费收2000元一天呢?临长大队货车违法专项整治指定停车场工作人员说明:“停车费只有25元一天,主要是你们的货要交货物保管费,你们的货大概有200立方米,每立方米10元,所以要2000元一天。”

因为难以承担每天昂贵的停车费,老赵还是同意承担15000元的赔偿费。交钱后,长沙东中队给了老赵一张由“长沙管理处还贷性高速公路”开具的缴款书,上面收入项目明确写着“破坏公路赔偿费和占用费”。货车停了几天,本来要5000多元停车费和货物保管费,经过赵队长说情,老赵最终交了3700元要回了自己的货车。

设龙门架只为挂提示牌

在星沙收费站“绿色通道”,记者见到了新立的同等大小的龙门架,用卷尺丈量:高5米、宽5米,右边立柱下方带4个小滑轮,是可以活动的;横梁上挂着“绿色通道专用车道限高5m”的提示牌。

赵四伟解释,目前的赔偿标准是2011年由湖南省物价局下发的,仅对热镀锌钢制龙门架作出赔偿规定,并没有对这种成本更低的反光漆钢制龙门架规定赔偿标准。所以,参照热镀锌钢制龙门架的赔偿标准,以及反光漆钢制龙门架的出厂价,自行确定了25000元的赔偿金额。

“超宽车道本身就是用来给大货车通行的。”包括老赵在内的多位货车司机说,他们第一次看到在收费站出口的超宽车道设龙门架。

“这个龙门架存在很多年了。”星沙收费站站长彭海武解释,星沙收费站不大,其超宽车道兼顾“绿色通道”功能。“这个龙门架不是为了治超限高,而是为了挂‘绿色通道专用车道’的提示牌,提醒司机此道是绿色通道。”

用龙门架来挂提示牌,无疑给过往大货车埋下了一个“肇事”的隐患。彭海武表示,以前没考虑过,以后会考虑换一个立柱之类的来挂提示牌。“龙门架是可以活动的,如果司机觉得自己的车过不去,可以和收费站工作人员说明,把它推开后通过。”(长沙晚报 记者 朱炎皇 实习生 龚铭铭)

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