10月31日，长沙渔业路穿京广铁路隧道正式通车。图/记者斯茅庚

在长沙开车的朋友可能有体会，福元路湘江大桥存在直行难的问题，从这座大桥进入长沙主城区，往往会堵在芙蓉北路上。而今这个问题有了改观。10月31日，对接福元路湘江大桥的长沙渔业路一期工程全面竣工并正式通车。芙蓉北路交通高峰时段拥堵不堪矛盾终于得到缓解。同时，生活在京广铁路以东的十几万长沙市民，又多了一条便捷的隧道。

高9米，宽25.75米的渔业路穿京广铁路隧道通车，长沙县和浏阳市一带的车辆到湘江新区，可以沿福元路东段经渔业路上福元路大桥直走，湘江新区经福元路大桥到长沙主城区方向的车辆，也可走渔业路而不经过芙蓉北路和三一大道到达。

“珠江花城和万国城等20余个小区的数万名市民，以往要到湘江新区方向必须从福元路右转芙蓉北路到达。”中铁二十五局五公司渔业路项目经理田天长说，到目前为止，京广铁路以东整个新世纪片区只有福元路穿过了铁路障碍，渔业路隧道通车，新世纪片区的十几万名市民不必再绕道了。

田天长透露，这条道路在设计过程中充分体现人性化特点。一是渔业路工程选址充分考虑便民性，京广铁路东段渔业路穿插居民小区，与福元西路、广铁路、新欣路、双河路形成交通网，极大方便了居民出行；二是渔业路工程人为创造舒适环境，沿线建了小型景观，铺设了绿化带，打造了景观长廊；三是渔业路工程增加了位于开福区区政府东边芙蓉北路地下人行通道，对人流穿行芙蓉北路提供了极大方便。

小提醒

渔业路隧道辅道有望年底通车

长沙渔业路10月31日实现主线通车，缓解了芙蓉路主干道交通压力。但渔业路隧道共有直行主通道和辅道两层，现在通车的是作为主通道的隧道层。与芙蓉路平交的辅道已穿过京广铁路，目前还在管线和路基施工，力争年底竣工通车。

另外，整个渔业路目前竣工通车的还是一期工程，由西往东沿渔业路行驶的车辆，请从新欣路右转上福元路；由东往西需经渔业路行驶的车辆，先从福元路右转到双河路，再左转上渔业路。（小潇湘晨报 记者 斯茅庚 通讯员 涂战平）