长沙市对麓山路因地铁修建拟移栽树木情况作出回应

新湖南8月25日讯 近日，长沙市麓山路因地铁修建对拟移栽树木进行修枝的情况引起媒体和网民关注。市委、市政府高度重视，立即组织相关部门进行调查。

    长沙地铁4号线是长沙主城区连接西北、东南的骨干轨道交通线路，是长沙市城市建设重点工程，建成后将有效改善大学城数十万师生及周边居民的出行条件。根据《长沙市轨道交通线网规划》及前期对一期工程设计方案的多番论证，结合地铁站点功能需求，在大学城区域设置了湖南大学站、湖南师范大学站两个地铁站点。因上述两个站点建设及施工需要，麓山路人行道上需移栽樟树192棵。此次移栽工作按照城市道路绿化修剪、砍伐、移栽及绿地临时占用等有关规定进行了审批，施工单位对结构施工范围内必须移栽的树木进行了剪枝等移栽前期工作，截止目前完成剪枝91棵。

市委、市政府将组织相关单位进一步优化施工方案，科学制定树木移栽方案，尽最大可能减少树木移栽，对结构施工范围内必须移栽的树木再次组织专家研究，对结构施工范围外的树木，科学组织施工场地，做好交通疏解，能不移栽的坚决不移栽。对确需移栽的树木将按国家技术操作规程做好移栽工作。超前谋划和科学论证树木恢复工作，确保施工区域绿化美化与地铁站建设同期完成

两个地铁口，需移多少树?

市民有疑问，政府急说明!

长沙市副市长率队现场办公：192棵树，能不移就不移

新湖南8月25日讯 8月25日晚，长沙市副市长黎春秋，在考察麓山南路香樟树移栽现场后，在岳麓山风景名胜管理局召开紧急会议，听取了相关部门意见，并回应了市民热切关心的问题。

一、是否合规?

审批基本符合规定

黎春秋表示，麓山南路的移栽香樟树引起市民的关注，市委市政府高度重视，“市民对大树的情感，人和树共存的美好，市民对城市的关注度，我们要充分理解，政府应该对市民反应做出及时回应。”

黎春秋表示，按照人行道树的程序审批，其基本合法性是符合的。在方案公示、程序完善，信息沟通等细节方面应该更加优化。

二、后续怎么办?

能不移就一棵不移

黎春秋指出，砍伐192棵树根据三种不同需求将分别采取应对措施：结构范围内的，请专家去看，能不移就不移;非结构范围内的，在保证交通疏改的需求上，能不移的，一棵树都不移;施工场地，原则上不移树。对已剪枝的树，采取适当的保护措施，温度高时不适宜移动就不移，保证树的存活;温度适合，则快速移栽。对未剪枝的树，其技术流程需要优化;同时建立档案、做好保护。

新闻背景〉〉

该路段因地铁4号线的修建正在进行树木移植。由岳麓区城管执法大队特勤中队中队长曹伟出示的树木移栽许可证显示，麓山路要进行保护性移栽的香樟树有192株，其中胸径最小的15厘米，胸径最大的有70厘米。此外该路段的雪松、银杏、广玉兰、女贞、红桎木、杜鹃、鸢尾等也将进行移栽。公开信息显示，长沙地铁4号线一期工程可行性研究报告于2014年10月得到湖南省发改委批复通过。据批复，长沙4号线一期工程起自望城区普瑞大道，经麓山南路等路段至桂花大道站止。线路全长33.7公里，设地下车站24座。其中，湖南师大站和湖南大学站皆位于麓山南路，两站仅相隔680米，为4号线最小站间距。25日下午，岳麓区城管局行政审批科相关负责人表示，原计划麓山南路上应建一个站，但“师大、湖大两个学校一致要求分开建站，所以还是决定在这建两个站。” （新湖南 记者 张文杰 丁鹏志 实习生 饶宁）