长沙上千台“高龄”的士将集体下岗

　 1999年下半年，最早一批的士在长沙城区投入运营，如今8年过去了，这批“高龄”的士也即将面临报废。今天上午，从长沙市公共客运交通管理处了解到，七月份开始，达到八年的报废年限的的士将陆续进入报废期，报废工作将于七月份正式启动。

　　的哥刘师傅是地地道道的长沙人，1999年10月份注册，开的士已经7年多了，他的车也在这次报废的名单中。“现在不敢出城 怕车子坏在半路上”，注意到，刘师傅的车子不仅车身多处破损，档位也坏了，更折磨人的是，天气越来越热，这空调却带不起来。“这天气不开空调，乘客就不愿意上车。”

　　据了解，与刘师傅车同属一批的的士数量多大上千台，对于这些“高龄”的士，长沙市公共客运交通管理处已经开始着手统计监控了。长沙市公共客运交通管理处副主任袁国斌告诉，考虑到的士运行七年之后将破旧不堪，长沙将学习和借鉴广州等城市的新规定，计划缩短的士报废的时间。

　　目前，长沙共有6280辆的士，今年内报废旧的士将达到两千多辆。

(作者 龚婷 王彦峰