5月1日零时起，位于浏阳市浏东公路上的金钩收费站将与全省其他140个政府还贷二级公路收费站一起“退休”。石祯专  摄

    本报讯（ 苏 毅）“今后回家又省了点过路费。”在昨日举行的全省取消政府还贷二级公路收费新闻发布会上，每位参会的都抑制不住内心的喜悦。当天，省政府副秘书长刘明欣有力地发布：“5月1日后，全省政府还贷二级公路收费站不得以任何理由、任何名义继续收费或变相收费，违者严肃查处。”

    二级公路收费额占16%

    出台于1984年的“贷款修路，收费还贷”政策对解决湖南公路建设资金严重不足矛盾，推动全省公路交通跨越式发展发挥了重要的作用。有关数据显示，2008年底，全省公路网总里程达到177189公里，其中二级公路6224公里。全省公路网中，依靠收费公路政策发展起来的二级公路比例达94.25%。

    收费公路也逐渐暴露出一些不容忽视的问题，主要是二级收费公路规模过大、站点过多，里程和收费站均占全省收费公路总里程和收费站点的65%以上，但其年收费额仅占16%。同时由于二级公路收费站点大多邻近城乡居民密集区，与当地经济发展和居民生产生活的矛盾日益突出，社会和群众反映强烈。

    一年取消收费11亿多元

    据悉，从2009年5月1日零时起，全省一次性取消省域内所有政府还贷二级公路收费，141个政府还贷二级公路收费站一次性全部撤销。收费站撤销后，向旅客代收的通行费每人每站次0.6元相应取消。预计全省取消的收费一年有11亿多元。同时停止审批新的二级收费公路。昨日，省政府已发布通告，公布了撤销的141个政府还贷二级公路收费站的站名和具体位置，接受社会监督。

    在《湖南省撤消政府还贷二级公路收费站名单》看到，其中岳阳撤消11个，长沙9个，株洲9个，湘潭7个，衡阳12个，郴州15个，常德13个，益阳9个，娄底9个，邵阳14个，湘西7个，张家界5个，怀化9个，永州12个（见表一）。据悉，全省将保留普通公路收费站共27个，其中包括一级公路收费站2个，年票收费点2个，经营性收费站23个（见表二）。

    “经营性二级公路、一级公路、高速公路收费和城市路桥通行费未纳入此次取消范围，其已设立的收费站也不在撤销之列。”在新闻发布会上，刘明欣对此进行了特别声明，并指出收费公路政策仍是我省高速公路当前和今后筹措发展资金的重要渠道。目前，省政府决定，由省交通厅、省财政厅等部门联手打造新的融资平台，着力解决公路建设所需资金，促进更好更快发展。

    变相收费将予严处

    如何确保撤销后的收费站点不再收费？据悉，我省将对以下四种情形依法依规依纪严肃处理：一是2009年5月1日后政府还贷二级公路收费站以任何理由、任何名义继续收费或变相收费的；二是取消政府还贷二级公路收费后单位财产、资产保全不力，致使国有资产流失和逃废银行债务的；三是不严格执行改革人事纪律，突击进人、突击提干的；四是不严格执行国家取消政府还贷二级公路收费政策，引发群体性事件和不稳定因素的。据悉，省纪检监察机构将组织暗访组，到撤销站点和涉改单位访查落实省委省政府决策部署情况。

车票价每站次减0.6元

政府还贷二级公路收费被取消，三权威部门解答热点问题

    本报讯（ 苏毅）站点撤了，票价会降吗？分流到二级公路上的车辆将增多，如何保障道路安全与畅通？今后修建二级公路建设资金从哪里来？在昨日举行的新闻发布会上，省物价、交通、财政等部门负责人就社会各界关注的热点问题进行了权威解答，现摘录如下：

    [问题一]：政府取消政府还贷二级公路收费后，公路客运票价会下降吗？

    答：会降低。我省的政府还贷二级公路收费取消后，客运班车途经政府还贷二级公路的收费站点，原包含在票价里的每站次0.6元的车辆通行费将停止收取，即票价在现行基础上每过一个原政府还贷二级公路收费站相应降低0.6元。

    [问题二]：政府取消政府还贷二级公路收费后，高速公路车流可能涌向二级公路，如何保证取消收费的二级公路安全与畅通？

    答：政府还贷二级公路收费项目取消后，预计约有10%的车辆将从高速公路分流到二级公路。交通部门一方面将认真监测二级公路的车流量，为道路养护提供决策依据；一方面将对二级公路上的桥梁等设施进行加固处理，同时加大治理超载的力度，以保障二级公路的运行质量和道路通畅。

    [问题三]：政府投资二级公路“贷款修路，收费还贷”政策取消后，今后新建二级公路的建设资金如何解决？

    答：141条政府还贷二级公路涉及约292亿元债务。清偿债务将按中央拨付50%、地方财政筹集50%的比例，在10年内清偿完毕。省政府决定将由省财政、交通、国土三部门组建新的二级公路融资平台，不断拓展新的融资渠道，促进全省公路更好更快发展。

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何谓二级公路

  公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分为五个等级，即高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路；二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。通俗地说，二级公路就是指双向总共只有双车道的普通公路。