核心提示:长沙市一直以“消费性城市”著称,启动新内需对经济增长的拉动作用将更加显著。在今天召开的长沙市委经济工作会议上,张剑飞市长透露,长沙是将继续利用固有的消费习惯,加快建成区域性消费中心。 长沙市发改委...
长沙市一直以“消费性城市”著称,启动新内需对经济增长的拉动作用将更加显著。在今天召开的长沙市委经济工作会议上,张剑飞市长透露,长沙是将继续利用固有的消费习惯,加快建成区域性消费中心。
长沙市发改委透露,2009年12月26日,武广高铁正式通车,加快了长沙市成为“交通枢纽城市”的步伐。2010年,长沙市将加快沪昆铁路,石长铁路、京珠复线长沙段、岳汝高速、航空新城、霞凝港三期、城际铁路等对外交通道路建设,为扩展长沙的消费服务范围提供便捷的交通条件。 同时,相关部门还将着力于构建“都市半小时经济圈”。打通城市微循环、畅通城市交通重要节口、加快过江通道建设,加快物流配送中心建设,培育一批专业街市、大型专业市场,特别是重点考虑在武广客运专线和沪昆高铁的交汇处,规划建设立足中部、面向全国的大型CBD。 张剑飞表示,长沙市有600多万人,全省近7000万人,以长沙为核心500公里范围内的人口有2亿,长沙市要以良好的城市品质、生态环境和消费品牌来吸引周边的消费人群。 Tags:长沙 沙要 要做 做区 |