5月21日，广汽集团与长丰集团在湖南举行了股份转让协议签字仪式。

　　7月6日，广汽集团和菲亚特集团在罗马签署了广汽菲亚特乘用车项目(调整)协议，明确将广汽菲亚特乘用车项目迁址长沙市。

　　16日上午，长沙市委常委、常务副市长谢建辉与广汽集团和菲亚特的代表会面并为今后的“混血新娘”----广汽菲亚特安家进行商讨。

　　广汽集团总经理曾庆洪透露，争取今年9月基地正式奠基。

　　湖南设厂是第一步

　　其实，早在一个月以前，广汽集团还在考虑是否将广州市作为这位“混血新娘”的安家地。“真正下决心安家长沙，还是上个星期的事。”曾庆洪透露。

　　但就是短短的一个星期，长沙的投资环境吸引了这位“混血新娘”。

　　“首先我们要保证硬件上的支持，土地、基础设施只要是你们需要的我们一定保障。”长沙市委常委、常务副市长谢建辉明确表示，汽车产业在长沙经济发展中的作用是举足轻重的，科研对于汽车行业来说更是重中之重，“长沙市将在三年内共投1.2个亿用于科研。”

　　菲亚特集团中国董事长孟斐璇自称是长沙女婿，他笑称：“我对长沙的了解还是从我夫人那开始的，长沙是个时尚动感的城市，这和菲亚特追求的设计理念很吻合。这是感性认识，另一方面，湖南作为中部地区重要的交通枢纽，硬件条件很好。而要想成为全球最大的厂家，就不能不考虑在中国投产，湖南设厂是第一步。”

　　2011年投产首款车型

　　7月6日，马尔乔内和广汽集团董事长张房有在罗马签订了50∶50股比的合资公司协议。

　　根据协议计划，合资公司将在湖南长沙注册并建设。新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。一期年生产能力为轿车14万辆，发动机22万台；二期规划为年产能25万辆，发动机30万台。作为这两大东家的首位“混血产儿”linea轿车(领雅)将于2011年开始亮相。

　　菲亚特(中国)表示，为符合中国政府关于发展高油效、低能耗产品的要求，合资公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术。据悉，将于2011年最先投产的车型为菲亚特领雅，首款发动机为FPT菲亚特动力科技的Fire1.4升涡轮增压汽油发动机。

　　这是个只许成功的项目

　　“我们将力争5年内投资100亿元，形成约50万辆汽车的产能规模、400亿元销售收入和50亿元的利税总额。而这也是个只许成功的项目。”曾庆洪表示，此次广汽携手菲亚特将全面触动湖南市场。

　　“这将为湖南加速推进新型工业化、实现全省汽车产业跨越式发展产生深远影响。”谢建辉认为，新生产基地的建成将促进湖南汽车行业的加速发展。