|
核心提示：——记广州通信段怀北通信车间共产党员滕建社在湖南西部群山峻岭间，有一条铁路将它与湖北、广西连在一起，它就是焦柳铁路，在这条线上有一个小站叫麻阳，它就是第一任铁道部长滕代远的故乡。今天我要讲的是一名普普...
——记广州通信段怀北通信车间共产党员滕建社 在湖南西部群山峻岭间，有一条铁路将它与湖北、广西连在一起，它就是焦柳铁路，在这条线上有一个小站叫麻阳，它就是第一任铁道部长滕代远的故乡。今天我要讲的是一名普普通通铁路职工，二十三年默默无闻耕耘在大山间的优秀党员，他就是广州通信段麻阳通信工区滕建社。1988年滕建社从一名武警战士退伍回到家乡，由于他在部队过硬的政治素质和身体素质及良好表现，在众多考生中，经铁路考试择优录取为一名铁路职工。从一名农村青年变成了工人，他非常珍惜这次来之不易机会。被组织分配到远离家乡条件较差的原张家界电务段永茂通信工区任通信工，他勤奋好学、主动上手，只有初中文化的他很快就掌握了通信业务知识，不到半年就独立上岗。为了提高设备质量，确保安全运行，他始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，在工作中学习，在学习中工作，在实践中摸索，认真搞好每一次设备线路的维修工作，及时、准确地排除安全隐患，每次检查设备都是优良，从未发生过通讯设备事故，并光荣地加入了中国共产党。这一干就是十二个年头，2001年铁路通信改革，本可以选择远离山区到城市发展，而他却选择了铁路通信，被组织调到条件更艰苦的古丈通信工区任工长，他带领工区职工对管内设备进行全面整治，使设备质量提高安全得到保障。2007年调回家乡麻阳通信工区，仍然以工区为家，更加积极工作，协助工长管理工区，为安全出谋划策，使工区成为先进班组。 2008年初，中国南方历经了一个很不寻常、极不平凡的春运。雨雪冰冻灾害，给铁路、公路运输造成前所未有的困境，千百万旅客滞留广州站，他们期盼着早日回家团聚，然而铁路设施召到严重破坏。怀化通信段管内怀化至塘豹近200公里线路23个通信机房供电线路全部中断，险情就是命令，他主动要求到受困工区小站支援抢险工作，他告别年幼的儿子和年老的父母，被安排到条件及差的白蜡桥站担任发电值机工作，在寒冷的机房，他坚守认真记录每一个数据，困了他就和衣而睡，饿了就咬咬方便面，这一干就是十天，回到工区人已瘦了一圈。 2011年春运，滕建社积极响应集团号召，报名到春运“前线”广州支援参加春节临客运输任务，经过筛选培训于1月22日告别妻儿母亲和病重的父亲正式担任临客值乘任务，并被授予党员示范岗，列车跨越广东……四川五省，克服寒冷天气、恶劣环境、面对汹涌人潮，定员1700人的列车，上了近4000人，各种事情都会发生，他用所学的业务知识去处理每一件事和突发事件，去安慰情绪激动和患病乘客，汗水湿透了衣服，声音嘶哑说不出话，他仍在坚持。车上严重缺水，储备食品不能满足乘客的需求，把自己的食品和水分给老人小孩，在四十天的春运工作中他们以高度的责任感和集体荣誉感，服务旅客，与车班人员共同实现了“安全无事故、路风零投诉”。 然而噩耗降临于他，2月27日晚上八点多，他值乘的最后一趟临客广州至达州到达州途中时，突然接到父亲去世的噩耗，犹若当头一棒，他险些晕倒，眼泪忍不住流了下来，看到这种情况，乘务领导和同事劝他休息，立刻回家吊丧，他哽咽着说：“现在回去也赶不上了，就让我完成这次任务吧”看他这样执着、朴实的话语，大家感动地流下了眼泪…，滕建社强忍父亲去世悲痛，坚持完成最后一趟临客运送任务。3月2日下午回到家乡，来到父亲灵前烧三株香叩三个头，向父亲做最好的告别，处理完丧事后，又投入到“两会”通信保障任务中，投入到设备安全大检查大整治中。 滕建社扎跟山区23个春秋，用朴实无华的赤子情怀深深爱上了湘西这片山山水水、爱上了铁道线路、爱上了这绵延不断的光电缆。 （作者：广州通信段 谢湘艳 肖建堂） Tags:湘西 大山 之间 |
