7月24日湘潭市治理超限超载工作推进会后，湘乡市迅速贯彻落实会议精神，该市市委副书记、市长周俊文高度重视、立即调度当晚治超专项行动，从公安抽调30人、治超执法30人，执法车辆8台，分4个行动小组，重点打击翻江、壶天、金薮、月山、城区及G320等线路货运车辆违法超载行为。  下一步，周俊文要求继续加大治超工作力度，从六个方面再发力： 一是抓宣传引导，营造全民支持治超社会氛围。通过电子显示屏、微信、悬挂宣传横幅、发放宣传单等形式进行广泛宣传。同时在治超站场向过往货车车主、货运源头企业、运输企业和驾驶员等货运从业对象，进行面对面、一对一的宣传；加强与电视、电台、报纸、网站、手机客户端等主流媒体的沟通联络，形成有声音、有图像、有文字的宣传效果，营造“全民治超”社会氛围； 二是抓源头管控，确保不出现超限超载车辆。强化工作主体责任，一方面狠抓“车”这个源头，对非法改拼装车辆一律强制切割到位、恢复原状再出站场，非法改装车辆纠正率100%；另一方面，狠抓“货”这个源头，由交通、经信等单位派专人24小时对大企业驻地值守监管，做到重点货源单位监管覆盖率100%；由乡镇办事处按照属地管理原则，对24家年货运周转量10万吨以上的重点源头企业进驻值守，严格把好货运源头关，杜绝超限超载车辆出企业上路行驶。 三是抓部门联动，形成治理超限超载工作合力。加强公路、交通、公安、城管等部门的联合执法，采取行政、法律、经济等综合手段，不断强化“四路同治”，严格实施“一超四究”，依法对司机、货主、货运企业、货物源头单位进行责任追究。 四是抓路面执法，严管重罚树权威。继续坚持超载必查、超载必卸、超载必罚、超高必割的工作原则，不管是国营还是私营企业，不管是大厂矿还是小厂矿，不管车主是普通老百姓还是有来头、有靠山，都坚持一个标准，从严处罚，不消除违法状态不放行； 五是抓科技治超，实现治超网络全覆盖。在已经建成的1套不停车检测系统的基础上，结合路网现状和重点源头单位分布等，今年将再建2套不停车检测系统，对重要路口路段以及货运源头单位实现24小时有效全覆盖，使非法超限超载车辆无处遁形。 六抓政府主导，做到常治久稳。坚持抓“政府主导、公路牵头、部门联动”的治超格局不放松，完善多部门联合执法，变单一的部门行为为联合行动，既分工负责，落实主体责任，又通力配合，倍增工作合力，实现治超工作常态化、长效化，常治久稳。 （湘乡市公路局 陈瑶、刘幼杰） |
