昨天，全国人大代表、铁道部部长盛光祖出现在江苏代表团驻地，出席江苏团第一次全体会议。借会议结束后的间隙，现代快报就铁道部应对大部制改革的问题，对他进行了独家专访。他也首次对媒体就即将公布的改革方案作出回应称，改革会进一步推动铁路的发展。

　　现代快报特派 郑春平 孙兰兰 鹿伟 张瑜

　　作为今年全国两会的热点，国务院机构改革和职能转变方案（即通常所称大部制改革）吸引了中外媒体的关注，而铁道部在此次机构改革中何去何从，无疑是热点中的热点。这也使得铁道部部长盛光祖被媒体竞相追访。不过，向来低调的他，极少在公开场合特别是对媒体谈及大部制改革话题。

　　不过，昨天会后，当现代快报就即将公布的大部制方案采访他时，他坦率回应说，“等到人代会通过方案以后，我们会认真地抓落实。”

　　此前，有关大部制改革方案众说纷纭，尤其是“大交通”格局的既定趋势，使得铁道部、民航局的调整方向成为焦点。对此，盛光祖表示，方案细则还不太清楚，近几天的人代会上应该就会公布。

　　“改革一旦推行，对铁路部门将产生怎样的影响？”问。“改革会进一步推动铁路发展。”盛光祖很肯定地说。同时他表示，对这次机构改革最大的期待，就是铁路能够更好地适应经济社会发展的需要，“能做更多的工作了。”

　　至于改革启动后，是否会涉及现行各大区域铁路分局的归并整合，盛光祖表示，因为正式方案还没有出来，也要在人代会通过后才有定论。现代快报了解到，机构改革启动后，还将有较长一段时间推进具体细化的操作，通过“定职能、定编制、定岗位”的“三定”方案，再实行职能部门及人员的调整。

　　现代快报了解到，盛光祖是南京江宁人，他与中国铁路可谓有着不解的缘分。1968年参加工作后，曾任上海铁路局南京分局局长兼党委书记，随后一直在铁路部门任职直至铁道部副部长、党组成员。2000年他调任海关总署副署长、党组成员，直至2008年任海关总署署长、党组书记。然而，3年后他再度调回铁道部，2011年2月12日就任铁道部党组书记，2月25日就任铁道部部长。

　　近年来，包括江苏等省份在内的中国铁路事业发展迅速，当提及未来江苏铁路的发展规划时，盛光祖微笑称，“希望老乡、家乡媒体以后能够更多地支持铁路事业的发展。”