本报3月15日讯( 陈永刚 易阳)经过3年多建设，长沙高铁新城已颇具规模，完成投资超过80亿元，片区道路网络基本成形，预计到2020年，将初步建成城市副中心。今天下午，长沙市高铁新城暨轨道物业项目推介会在长沙举行，面向全国“吸金”，吸引万科、万达、保利、恒大、绿地、复地等70多家国内地产大鳄参加。

　　长沙高铁新城(武广)片区西至京珠高速，东北以浏阳河为界(包括磨盆洲)，南起湘府路南厢，总用地面积1892.16公顷，人口规模35.15万人。片区定位为中南地区综合交通枢纽中心、省“3+5”城市群中心，有武广、沪昆、渝厦3条高铁交汇，长沙首条地铁线路贯穿其中，距离机场仅15分钟车程。建成后，片区日客流量将达10万人次以上。

　　长沙轨道交通集团董事长彭旭峰介绍，为增强长沙地铁造血功能，长沙市政府将高铁新城片区交由该公司统筹开发，他们先后投入已超80亿元，进行片区道路设施与配套设施建设。目前，片区道路网络基本成形，已实现与城区道路无缝对接。片区内雨花中学、黎托派出所等配套设施已建成并交付使用。

　　这次推介会推出了高铁新城西广场南北楼、高端城市综合体等7个项目，共涉及17宗土地，建设面积约367万平方米。此外，还推出了五一绿化广场地下空间开发等5个轨道物业项目。这些具有良好发展前景的项目受到与会房产开发商广泛关注。