4年内将淘汰20万辆黄标车

　　本报5月24日讯( 田甜 唐婷)机动车排气已成为城市大气污染的首要来源，黄标车更是机动车排气污染的“罪魁祸首”。昨天从全省环保工作联席会议上获悉，我省将加强机动车排气污染治理，从今年起至2015年，分年限淘汰20万辆黄标车。

　　黄标车是高污染排放车辆的简称，是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，被称为黄标车。目前，我省约有高排放黄标车40万辆，仅长沙市就有10万辆，黄标车排放的污染物占机动车排放污染物的60%。

　　按照部署，我省将加快推进黄标车治理工作，严格按照机动车排放标准核发环保标志，实施分类管理，对黄标车逐步限行。长沙市第一阶段从2014年1月1日起在五一大道以南、湘江大道以东、劳动路以北、车站路以西范围内实施限行;第二阶段从2014年7月1日起在二环范围内实施限行;第三阶段从2015年1月1日起在三环(绕城高速)范围内实施限行。株洲、湘潭将同步开展相关工作。

　　同时，我省将尽快出台财政补贴政策，鼓励提前报废老旧汽车和黄标车。力争从今年起至2015年，分年限淘汰2005年以前注册的20万辆运营黄标车。长株潭3市和其他有条件的城市将制定促进城市公交车和客运出租车更新淘汰的激励政策，鼓励公交车和出租车提前执行国家下一阶段排放标准。