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超速安全预警技术落地,助力湖南智慧交通发展

时间:2019-03-20 10:59来源:湖南民生在线 责任编辑:湖南民生在线

清华大学博士、车路协同专家石勇向湖南省交通工程学会理事长郭紫星、湖南省交通运输厅副厅长钱俊君等领导介绍车路协同安全技术情况

湖南民生在线讯:2019年3月18日,湖南省超速安全预警现场技术观摩会在长沙县安沙镇唐田村委会召开。湖南省商务厅巡视员、省交通工程学会理事长郭紫星,省交通运输厅副厅长钱俊君、安全处长严霆、科教处长廖毅、路政处副处长旷海,省厅交警总队交通事故预防和处理支队副支队长查武平,省道路运输管理局工会主席彭慧,湖南省辰波建设有限公司董事长聂志强,清华大学博士、北京星云互联科技总监石勇,湖南车路协同智能科技有限公司总经理黄松山等省、市、县有关部门领导、专家、教授共50余人参加了观摩会。会议由湖南省交通工程学会副理事长兼秘书长杨月光主持。

清华大学博士、车路协同专家石勇向省交通工程学会理事长郭紫星,湖南省交通运输厅副厅长钱俊君等领导介绍车路协同安全技术情况。

相关部门领导与专家在观摩会现场深入交流

湖南省交通运输厅副厅长钱俊君提出了智慧交通思路:以科学创新的思想、用改革奋进的步伐、以务实的工匠精神和军人的担当作风,去研讨、去改进、去强化交通强国意识,服务社会、服务人民、服务国家。

G107国道长沙县唐田段限速为50公里/小时,因车流量大,货车多,超速率高,事故频发,2018年发生重大交通事故数十起。

2018年根据县委县政府、县道安全工作会议精神,长沙县第一次引进超速安全预警系统,治理G107国道的超速安全隐患。

2019年1月17日上午8:00-11:00,我们对G1071589+400至G107588+100处的路段进行测试,该时间段通过的车辆为1000台左右,该路段限行速度50KM/小时,车辆超速率达惊人的100%。

1月18日同时段开启超速安全预警系统后,经过车辆在1000左右,超速为782台,车辆超速率骤降至80%左右。

3月4日上午8:00-11:00,我们再次对该路段进行了测试,通过的车辆为1200台左右,通过的最快车速为65公里/小时,最慢的为45公里/小时,平均车速为48.6公里/小时。对比分析安装超速安全预警系统之前的数据,平均速度降低了24.4公里/小时,超速车辆为673台,超速率降至56%。经过车辆速度放缓明显,有效地减小了事故率。随着运行时间的增加,超速安全预警系统的效果会越来越好。

观摩会现场,有关领导、专家、教授亲自体验了超速安全预警系统对车辆超速的即时预警作用,得到了观摩会领导、专家的一致好评。省交通工程学会理事长郭紫星表示,省交通工程学会将竭力提供人力和资金支持,加强学会智慧交通建设服务站管理工作,推动车路协同等有关智慧交通技术在我省道路交通运输系统中的应用和发展,促进人才、技术等创新要素向高新技术企业聚集,提高企业创新能力,不断推进我省道路交通运输智慧化进程,提升湖湘路网的通畅安全水平,促进湖南智慧交通工作的蓬勃发展。

湖南车路协同智能科技有限公司的V2X超速安全预警系统是由科技部正式立项,是国家863计划的重点扶持项目之一。由清华大学牵头,姚丹亚教授担任首席专家,汇聚北京航天航空科技大学、北京交通大学、同济大学、交通部公路研究所、中国汽车研究中心等10家院所的技术力量共同研发。

交通超速预警系统落地长沙县,是湖南省交通科研技术服务社会又一新的课题成果的体现。它不仅仅是车路协同技术的一项简单应用,也是“综合交通、智慧交通、平安交通”的重要力量。湖南车路协同智能科技有限公司将利用交通安全预警新方法,着力于隧道盲区预警系统、高速公路行车安全系统和智能信号灯配时系统等解决方案的科研成果的开发利用,为智慧交通做出应有的贡献。

 

 
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