2012年10月，林某参加某驾校学习课程。在练习倒库移库项目时，教练李某在车下查看倒车情况，并通过手势和语言进行指导。林某练习了几次仍没有将车顺利入库，非常着急，慌乱中竟然误将油门当成刹车，车辆迅速向后冲去，正在车后的李教练被撞了个结结实实。

　　虽经医院治疗多日，李教练最终还是因抢救无效死亡，共花费医疗费29132元。驾校支付了李教练的全部治疗费用，并通过协商，赔偿了李教练亲属70万元。

　　林某驾驶的教练车投保了机动车交强险，驾校遂诉至泗阳县人民法院，请求保险公司在交强险范围内承担赔偿责任，按照保险合同的约定支付交强险赔偿金额12万元并承担诉讼费用。近日，泗阳县人民法院审理了这起离奇的车祸。

　　“学员是否算无证驾驶”、“教练车旁跟随是否算随车”，庭审中，保险公司和驾校两方的代理律师就这些焦点问题展开激辩。

　　法庭最终认定，教练车在副驾驶室均安装有辅助刹车设施，在遇到突发情况时，教练员可以随时处置，起到防范作用。所以，不能因为驾驶培训行业普遍存在教练员车下、车旁指导的情形或者大部分人普遍存在的理解偏差，就认为该行为合法。

　　这起案件中，林某在教练员未随车指导的情况下单独驾驶车辆发生事故，应视为未取得驾驶资格的情形。根据新的司法解释，保险公司应当承担交强险赔偿责任，但赔偿后享有对侵权人的追偿权。《道路交通安全法实施条例》第二十条规定：教练车发生事故应由教练员承担责任。本案中教练员又属于职务行为，依法应由驾校承担赔偿责任，现驾校方已经赔偿，因此保险公司不必再垫付。

　　现代快报记者 杨亦文

　　特约记者 朱秀芹 刘玲