至2012年底，长沙的机动车保有量达到了136万台，驾驶人保有量为154万人，2013年，全市机动车和驾驶人仍保持高速增长的势头，至2013年底，保有量车辆156.01万台，驾驶人175.24万人。至2014年2月底，长沙市机动车保有量为160万，驾驶人保有量为179万。

“机动车保有量增长迅速，交通供需矛盾进一步突出。”肖强表示，随着长沙经济社会的快速发展、城市化进程的加速，机动车拥有量增长迅猛，至2013年底，长沙机动车保有量已突破155万辆，城区的机动车已接近100万辆，离120万的饱和峰值只有20万的空间。机动车的持续增长，导致出行密度不断加大，拥堵路段越来越多，早晚高峰、节假日的交通流量日益凸现，交通管理压力持续增长，越来越接近极限。

为了确保交通顺畅，长沙交警部门采取各种举措优化路面交通。但这些举措并不包括对不缴纳路桥费车辆的查处。肖强说，交警部门对交通违法行为进行查处，但没有法规规定可以对不缴路桥费的情况进行查处

“车辆年检与缴路桥费从来就不挂钩。交警部门对职能范围外的事情并无制约权。”肖强补充说，但为了便民，路桥部门有在交警窗口附近设置缴费窗口，方便车主在办理车管业务时一并办理其他业务。（记者 易征洋）