第一怪：逾期仍有“涨声”响

　　春节期间，怀化城区客运出租实行临时运价，表外加收4元，时间为1月30日零时至2月4日24时，2月5日零时恢复原价。但很多出租车司机从1月27日就开始加价收费，延至2月7日甚至延续更长时间。

　　2月7日，农历正月初八，家住香洲广场附近的梁女士出门上班，路上冰雪还未消融，路滑难行。由于怀孕了，出于安全考虑，她拦了一辆的士。

　　“师傅，我去太平桥。”

　　“15元起步。”

　　“没搞错吧?平时到太平桥就6元钱。今天已是初八了，你们还在涨价?”梁女士不满地对司机说。没想到司机回答道：“我们不是因为过年涨价，而是今天下雪了。”

　　当天，记者在怀化城区就出租车“趁雪打劫”进行采访，在市委附近先后拦下14辆的士，其中有6辆的司机称“起步价10元”、4辆称“起步价15元”，只有4辆打表正常收费。

　　第二怪：“驻点经营”不打表

　　在怀化火车站出站口及汽车南站出站口，停着很多的士“驻点经营”，一旦有旅客出站，的哥都会围上去拉客。但让人奇怪的是，这些车基本只跑两条“专线”，且不打表。

　　1月27日，在深圳打工的市民张翔回家过年。走出火车站，由于携带较多行李，他想打车回家，这时几名的哥嘴里不断地喊着“南站”、“东站”等地名走上前来。张翔对一名的哥说：“我到湖天桥下市场。”没想到这名的哥回答：“不去。”张翔接连问了几名的哥，得到的是相同的回答。

　　走到站外，又有一名的哥上前来问张翔去哪里。“湖天桥下市场。”“30元。”这次，的哥没有拒载，但说出的价格让张翔一呆。这位的哥说，他一般只跑南站和东站，看到张翔行李太重才“好心”载他。张翔一番讨价还价后，给了25元。

　　接到乘客反映，记者先后到火车站、汽车南站暗访。在火车站，记者打车去汽车南站，的哥叫价15元不打表，但必须“拼车”，最终一辆车坐了3人才走。到南站后，记者询问在此“驻点经营”的的士司机，问了3人，他们均表示不打表，往火车站每人15元，往市内其他方向为20至30元不等。

　　第三怪：“被拼车”成潜规则

　　“很多的士不管车里有没有坐人，都会亮着‘空车’灯，一旦路上有人招手，的哥不问车上乘客意见，就私自停车揽客，顺路或稍微绕点弯能到的都会让其上车，一不小心就‘被拼车’了。”家住怀化市委附近的易军说。

　　2月14日中午，记者来到太平桥。由于是下班高峰期，很多的士上坐着乘客，但无一例外都亮着“空车”灯。有的士停下来，问记者去哪里，记者说去银湾小区，的哥示意记者上车。“可车上已经有人了啊。”记者说。“没事，顺路。”的哥说。

　　上车后，记者问：“我们这个属拼车，应该是两个乘客分摊费用吧?”的哥回答道：“那肯定不行，你付你的，他付他的。”这时，车里另外一名乘客说：“那你至少得先问我的意见吧?既然你随意让我们‘拼车’，我们就要分摊车费。”的哥说：“还没有过分摊车费的先例，这是规矩。”

　　记者反问：“规矩?是哪个部门规定的?”的哥沉默不语，到目的地后，坚持分开收费，记者只好如数将车费付给他。

　　记者随后在街头随机采访，一些受访市民表示自己也有过“被拼车”的经历。市民小陈说，自己多次“被拼车”，但钱从没少付过，“被拼车”都成了“潜规则”了。