5月1日，长沙地铁客流爆棚，场面堪比春运。记者 郭立亮 摄

　　本报5月1日讯 今天是五一小长假第一天，才开通两天的长沙地铁2号线人气爆棚，从中午橘子洲站限流开始，火车南站、火车站和五一广场站陆续限流，原拟定的高峰期每隔8分4秒发一趟车的发车间隔时间，临时缩短到6分40秒，长沙轨道集团负责人说，“这几乎是我们开通以来最密的行车间隔。”

　　4个地铁站相继限流

　　最先限流的是橘子洲站，中午1点半，长沙轨道集团官方新浪网微博@长沙地铁更新说，“有网友说橘子洲站许出不许进，我们与车站联系后了解到，是因为站内客流太大，为安全起见，暂时采取单向放行的方式控制客流。”

　　“橘子洲站只有两个出入口，有效空间比较狭窄，为了乘客安全，我们引导乘客排队出站。”长沙轨道运营公司负责人解释。

　　因假日出行的客流量过大，橘子洲站限流后，随后的三个小时里，火车南站、火车站和五一广场站陆续发布限流的消息，@长沙地铁提醒，“请有意赶往上述站搭乘地铁的市民尽量选择其它交通方式通行。”

　　行车间隔缩短至6分40秒

　　“就今天收集的情况看，望城坡站、橘子洲站、湘江中路站、五一广场站、迎宾路站、火车站、长沙火车南站的客流比较集中，”长沙轨道集团相关负责人介绍，“尤其是五一广场站和橘子洲站，所以这两个站限制进出站的措施将持续到晚上9点左右。”

　　“从早上9点开始，长沙地铁就进入了高峰运营时段，根据客流实时情况，除了限制乘客进出站外，我们还增派了列车。”这位负责人介绍，“原计划是高峰期最短8分4秒发一趟车，后来加派列车到13列，把发车间隔缩短到6分40秒。”

　　“6分40秒是2号线开通以来最密集的发车间隔了。”据了解，2号线的信号系统设计发车密度可达90秒一列。

　　实时限流关注@长沙地铁

　　“2号线运营时间是从早晨6点半至晚上9点半，明后两天建议市民错峰出行，或者选择其它交通工具，抱着体验心态去乘坐地铁的老人们可以等小长假过后再来，避免因拥挤而发生安全事故。 ”长沙轨道集团相关负责人提醒，“每个站都有青年志愿者和工作人员，有需要可以向他们求助。”

　　“在五一小长假之前，我们预测是每天20万人次客流，今天客流量约35万人左右。”长沙轨道集团负责人说，他们将及时关注客流变化，根据实际情况逐步增加列车、缩短行车间隔、适时延长运营服务时间，具体时间将通过市轨道交通集团的官网和长沙地铁官方微博予以发布。

　　■三湘华声全媒体记者 叶子君

　　实习生 曾慧荻

　　活动

　　地铁纪念册发行

　　自5月1日起，长沙轨道集团在地铁2号线五一广场站、长沙火车站和长沙火车南站三个站点外对市民发售《长沙地铁2号线·一期工程纪念》 纪念邮册和纪念明信片。

　　发售早上10点开始、下午2点结束，持续三天。

　　现场

　　大学生组团护航地铁

　　5月1日上午9点钟左右，在望城坡站进站口，出现了一群身着橙色衣服的帅小伙，他们为乘客提供咨询，还帮助老人、小孩、带行李的乘客上下扶梯。这是长沙各大高校“90后”在校大学生自发组织的Mr.橙地铁护航团，他们利用五一假期走出校门，为长沙地铁护航，呼吁市民文明乘地铁，安全出行。