据新华社电进入新年，国际原油价格跌势不减。12日将迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个“窗口期”，市场预测，国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。此次下调若成行，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将在时隔5年多后再次步入“五元时代”。

　　截至目前，新华社石油价格系统发布的最新数据显示，1月8日一揽子原油平均价格变化率为负9.56％。据测算，国内汽柴油价12日24时起每吨下调350元左右。

　　由于全球原油市场供应过剩的局面持续，投资者担忧心态不减，自2014年6月下旬以来，国际原油价格持续下探。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，国际原油价格连连收跌，纽约商品交易所轻质原油期货价格已跌破每桶50美元，伦敦布伦特原油期货价格也逼近每桶50美元关口，二者均已达到近五年半来的新低。

　　不过，在2014年11月28日、12月12日两次成品油价格下调均“遭遇”消费税上调后，市场担心油价在进入“五元时代”这个关键价位前是否会再次遭遇消费税上调的“临门一脚”而落空。

　　根据中宇资讯的估算，2014年主营炼厂的平均炼油利润由770元／吨左右的高位大幅下挫60％左右至305元／吨左右；而地方炼厂生存更为困难，炼油已长期处于亏损局面。对于加油站来说，汽油还有部分盈利，但柴油盈利水平有限，正面临亏损。

　　影响

　　飞机燃油附加费从120元降到30元

　　据《广州日报》报道1月4日，国家发改委发布《国家发展改革委关于推进航空煤油价格市场化改革有关问题的通知》规定，核定2015年1月份航空煤油进口到岸完税价格为每吨4795元。

　　具体到本次调整标准，购票日期自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里（含）以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。要知道，在2014年初，燃油附加费的标准还是70/120元。

　　私家车主：每月油钱下降269元

　　据《广州日报》报道过去的一年，私家车主无疑是最幸福的。“低油价就是任性！”成为很多私家车主心情的真实写照。去年年初的时候，93号汽油还维持在8元时代，在油价连跌过程中，国内汽油累计下调2205元/吨，柴油累计下调2355元/吨，折合汽油每升下降了1.54元/升，柴油下降了1.89元/升。根据测算，油价的下跌为私家车月度油耗成本累计下降了269元左右，而货运重卡月度油耗成本累计下降了8010元左右。

　　出租车燃油附加费深圳武汉等地降低

　　据统计，由于近期国内油价连续下降，国内多个城市都对出租车燃油附加费进行了调整。如昆明、宁波、武汉、深圳等城市都下调了燃油附加费，而青岛、南昌、沈阳则取消了原来存在的1元燃油附加费。但由于各地关于燃油附加费调整的界定时间、幅度不一致，北京、佛山等没有下调的城市也开始遭遇质疑声。

　　燃油附加费的调整标准与油价联动，以2011年出台联动方案时93号汽油为标准，油价每变动0.5元，燃油费跟着调整。

　　CPI：创5年新低汽车产业受影响

　　本报综合国家统计局9日发布数据显示，2014年12月份，全国居民消费价格(CPI)总水平同比上涨1.5%，2014年全年CPI比上年上涨2%，创2009年以来新低。

　　有专家测算，油价每上调10%，推高CPI涨幅约0.5个百分点。油价的大幅下跌为粮食、菜价等菜篮子工程的运输带来极大影响。但是，由于菜价受到各种因素的影响，油价的暴跌并未给市民的菜篮子带来显著的影响。不过，与汽车相关的产业受到影响则相对较大，去年12月份的CPI数据显示，在原油价格下跌的影响下，车用燃料及零配件价格环比下跌3%，由此可见汽车及相关行业明显是油价暴跌的受益者。