3月22日，潇湘晨报记者从湖南省发改委湖南省价格举报中心了解到，2014年，湖南12358接到咨询、举报共计30276件，其中交通运输、停车收费、教育、医药、物业管理等投诉排名靠前。

据长沙市物价局相关负责人透露，目前，停车收费的咨询中几类问题比较集中，比如交通枢纽周边的停车场，有些市民会误以为倚靠着机场、火车站就是实行政府定价的配套停车场，因为没看价格牌，导致心理预期与最终收费不符。

还有一种是景区周边的停车场，每年遇到法定节假日，停车难导致一些景区周边“画地”停车，立个牌子就收取高额停车费。“市民首先要判断停车场是否是经过审批的正规停车场，留意观察显著位置有没有树立P牌，收取的费用是否经过明码标价。经营许可证、营业执照、税务登记证等所有证照必须悬挂于停车场的显眼位置。”长沙市物价局相关负责人说道。记者张蓉蓉

案例

高速施救费多收了420元

今年2月2日，车主彭先生驾驶粤牌照车辆在厦蓉高速724km+500m处出现故障，此地属于湖南省郴州市嘉禾县。彭先生心急火燎拨打了“湖南省厦蓉高速凯旋清障施救有限公司嘉禾施救站”的电话，寻求帮助。

彭先生的车子是7座以上的中型车，救援车将事故车从施救地就近拖至G76嘉禾县行廊出口，拖车里程约70公里，再加从行廊拖往县城的费用，共计收取2000元，开具了普通收据给车主。

彭先生提出异议，收费2000元会不会太离谱？因此拨打了12358进行投诉。湖南省价格举报中心联系了郴州市价格监督检查局，经核实，根据湖南省高速公路救援服务收费标准：拖车费：二型车基价380元（基价计费公里为10公里），每增加1公里加收20元，共计应收1580元(380+60×20)。

由于救援方与被救援方签署的协议不规范，条款内容模糊，且只有一份，故普通公路拖车费视作未协商收费，属于违规收费，救援方必须将此收费420元退还被救援方，经协商救援方最后退还了500元。相关工作人员提醒，高速公路遇到此类情况，救援方必须为被救援方开具正式税务发票；及时完善施救协议，协议必须载明施救时间、起止地点、被救车型、收费标准，以及规定以外的协议收费部分等。(潇湘晨报 记者张蓉蓉)