制图/杨诚

　　一场近似“死神来了”的真实事故发生在2日下午的晚报大道，一辆143路公交车从芙蓉公安分局公交车车站驶出，前方七八十米处停着两台违停小车。一名骑摩托车的年轻男子为避让这两台违停小车摔倒在地。此时，行至此处的143路公交车碾上了该男子。事故发生后，市民将原因指向违停小车。

　　记者从长沙交警部门了解到，事发路段并未设置停车位，禁止社会车辆停靠，然而事发时却停了至少两台小车，事后均逃去无踪。目前，警方已经介入调查。

　　【事故现场】摩托车侧翻，司机遭身后公交碾死

　　2日下午5点30分，记者赶到位于事发路段，距离芙蓉公安分局公交车站西边约七八十米处，一名男子躺在马路边，头部几乎被碾碎。现场，几名交警正在疏导交通。

　　目击者陈先生介绍，死者三十岁左右，当时骑着一辆电摩。 “他为了躲避停在路边的两台小车摔倒，然后被后面开过来的公交车压到。”陈先生回忆，143路公交车将死者拖行了两三米远才停下来。而另一名目击者则表示，死者骑的可能是一辆烧油摩托车，车速比较快，“但公交车速度可能也不慢。”

　　下午5点40分，死者尸体被拉走，记者并没有看见死者亲属出现，附近的居民均表示没有见过死者。

　　记者联系143路公交车所在车队了解情况，车队队长胡维表示，当事司机姓彭，今年35岁，已被交警带走。

　　【真相还原】 市民质疑小车违停引发

　　在现场，更多的人将矛头指向死者避让的小车。

　　“当时路边停着两台小车，他是为了避让才飞速左拐驶入马路中间，或许是因惯性作用，摩托车当场侧翻，才会被压到。”陈先生说。

　　记者注意到，事发路段右侧是一排门面。一名不愿透露姓名的店主告诉记者，事发路段经常有人在此停车，“经常看到交警过来抄牌，但停车的现象屡禁不止。”

　　随后，记者就此事联系了长沙市交警支队，工作人员告诉记者，事发路段并未设置停车位，禁止社会车辆停靠。

　　“根据事发时GPS还原，当时公交车车速仅有18码。”胡维告诉记者，当时路边停了两台小车，其中一辆是白色带天窗的。从监控中看到，车祸发生不到一分钟，两名司机匆匆赶过来将车开离车祸现场。但当记者提出查看相关监控时，胡维以不方便为由婉拒。目前，警方已经对此事介入调查。

　　律师说法 两名小车车主应负责

　　湖南普特律师事务所律师安金龙表示，此次事故中，摩托车司机摔倒是导致车祸发生的直接原因，但前方两台违停的小车也逃脱不了干系。

　　安金龙律师指出，事发路段属于禁停区域，两台小车已经违反了交通法规。事故中，小车违停虽不是导致车祸发生的直接原因，但实际上，也是诱发车祸的一个重要因素。因此，两名小车车主对事故应负连带责任。

　　案例 违停致车祸被判赔11万

　　2012年5月30日，宁波一名男子刘某因违章停车,阻碍了来往车辆和行人的视线，致一名骑自行车路过的男子只能在机动车道上骑自行车，随后与一辆货车相撞死亡，镇海法院认为刘某违法停车与事故的发生存在直接因果关系，判刘某赔偿11万多元。(三湘都市报 记者 张浩 实习生 蒋白梅 罗婷)